Giá dầu vào cuối tuần trước đã có đà phục hồi và lực mua tiếp tục được duy trì trong sáng nay. Nhiều khả năng đà tăng sẽ được thúc đẩy trong bối cảnh dòng chảy xuất khẩu tại khu vực Trung Đông và Nga bị siết chặt.

Stefano Grasso, nhà quản lý danh mục đầu tư cấp cao tại 8VantEdge ở Singapore, trích dẫn dữ liệu sơ bộ từ công ty theo dõi vận chuyển Kpler, cho biết về phía nguồn cung, xuất khẩu dầu thô của OPEC+ sẽ giảm tháng thứ 2 liên tiếp trong tháng 8. Điều này có thể là dấu hiệu cho thấy các cam kết vẫn sẽ được tuân thủ nghiêm ngặt trong tháng 9.

Một số sản phẩm tinh chế như dầu diesel, nhiên liệu của nền kinh tế toàn cầu, đã bắt đầu khan hiếm giá trong mùa đông này, làm tăng phí bảo hiểm đối với dầu.

Dự trữ dầu diesel và nhiên liệu máy bay của Singapore thấp hơn khoảng 25% so với mức trung bình 5 năm qua. Các kho dự trữ nhiên liệu diesel ở vùng Tây Bắc châu Âu sẽ giảm trong những tháng tới, theo công ty tư vấn Wood Mackenzie, trong khi nhu cầu dự kiến sẽ tăng so với tháng trước đến tháng 11. Trong trường hợp có những cú sốc về nguồn cung, hay việc mùa đông lạnh hơn làm gia tăng nhu cầu sưởi ấm, sẽ là một mối lo ngại lớn cho nhu cầu.

Việc chuyển sang dầu thô ít nặng hơn, hệ quả do sự cắt giảm sản lượng của Saudi Arabia, Nga và các nước khác đã dẫn đến sản lượng nhiên liệu diesel của OECD châu Âu trong tháng 7 thấp hơn 1,6% so với tháng trước.

Tuy nhiên, yếu tố cản trở đà tăng của giá dầu cũng rất tiềm ẩn, chủ yếu do bối cảnh kinh tế kém sắc của Trung Quốc, và các nhà đầu tư giữ tâm lý thận trọng trước thềm diễn ra Hội nghị Jackson Hole trong 3 ngày từ thứ Tư tuần này. Các nhà đầu tư sẽ tìm kiếm thông tin về kế hoạch lãi suất của Fed trong thời gian tới.

Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam (MXV)