Thị trường nguyên liệu giá hàng hóa thế giới khá trầm lắng trong phiên giao dịch ngày hôm qua. Đóng cửa phiên, chỉ số  MXV-Index đi ngang ở vùng 2.202 điểm.

Trên thị trường có nhiều mặt hàng nghỉ giao dịch khi các sàn giao dịch lớn tại Mỹ và Anh đều nghỉ lễ, tuy nhiên dầu cọ Malaysia cùng hai mặt hàng cao su trên các sàn Osaka và Singapore vẫn giao dịch bình thường.

Chốt phiên, giá cao su diễn biến trái chiều khi cao su RSS3 giao kỳ hạn tháng 7 trên sàn Osaka giảm nhẹ 0,46%, về mức 2.263 USD/tấn, trong khi đó hợp đồng cao su TRS20 giao kỳ hạn tháng 7 trên sàn Singapore tăng 0,12%, hiện đang ở mức giá 1.702 USD/tấn.

Theo MXV, giá cao su đang có diễn biến giằng co do những thông tin trái chiều của cung cầu.

Ở phía nguồn cung, theo số liệu từ chính phủ các nước, tổng lượng xuất khẩu cao su trong quý I của 4 nước sản xuất chính là Thái Lan, Indonesia, Việt Nam và Malaysia đạt 1,76 triệu tấn, gần như đi ngang so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, Thái Lan tăng 1,8%, Indonesia tăng 7,6%, trong khi Việt Nam giảm 7,5% và Malaysia giảm 3%.

Hiện tại, các nước ở Châu Á đã đang bắt đầu bước vào vụ thu hoạch chính. Tuy nhiên, nguy cơ lũ lụt có thể gây gián đoạn hoạt động sản xuất tại Thái Lan, nước sản xuất cao su nhiều nhất thế giới.

Về phía cầu, tổng lượng nhập khẩu cao su trong quý I của Mỹ, EU và Trung Quốc đạt 1,22 triệu tấn, tăng đến 22,4% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, nhập khẩu từ Trung Quốc tăng gần 50%, đạt 780,6 nghìn tấn, trong khi EU giảm 10% xuống còn 255,4 nghìn tấn.

Trung Quốc đang tăng cường nhập khẩu cao su để phục vụ ngành sản xuất lốp xe. Theo số liệu của Hải quan Trung Quốc, xuất khẩu lốp xe cao su của Trung Quốc trong bốn tháng đầu năm 2025 tăng 6,2% so với cùng kỳ, đạt 3,03 triệu tấn.

Ngoài ra, hãng xe điện BYD của Trung Quốc đã có lần đầu tiên vượt qua Tesla tại thị trường châu Âu vào tháng 4, với số lượng xe giao cao hơn 0,92%. Điều này đã xoa dịu những lo ngại trên thị trường, qua đó nâng đỡ giá cao su phục hồi và neo trên vùng 2.200 USD/tấn.

Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam (MXV)