Căng thẳng thương mại – chính trị Mỹ-Trung khiến thị trường nguyên liệu công nghiệp cuối tuần trước giảm điểm. Kết thúc tuần trước, giá đường thô kỳ hạn tháng 10 trên sàn ICE US giảm mạnh 2.04% xuống mức 11.49 US cents/pound. Nguồn cung dồi dào gây áp lực giảm giá đường thô. Unica cuối tuần trước cho biết, sản lượng đường nửa đầu tháng 7 tại vùng trung tâm miền Nam Brazil tăng mạnh 55.6% so với cùng kỳ niên vụ trước, đạt 3.022 triệu tấn, trong khi tỷ lệ sử dụng mía để sản xuất đường tăng lên mức 47.94%, lớn hơn nhiều so với mức 35.99% cùng kỳ niên vụ 2019/20. 

Xuất khẩu đường thô của Brazil (Nguồn: USDA)

Hàng loạt hãng dịch vụ và tư vấn tài chính cùng lúc hạ dự báo triển vọng nhu cầu mía đường. Hãng dịch vụ tài chính Rabobank tuần trước hạ dự báo nhu cầu đường thế giới, theo đó, nhu cầu đường niên vụ 2019/20 sẽ giảm 1.3% so với dự báo giảm 1% trong báo cáo tháng 6. Hãng tư vấn Datagro dự báo tiêu thụ đường trong giai đoạn từ tháng 3/2020 đến tháng 2/2021 có thể sẽ giảm tới 5 triệu tấn, do tác động từ đại dịch Covid-19. Hãng dịch vụ logistics Czarnikow Group nhận định, việc đóng cửa các địa điểm dịch vụ vui chơi, ăn uống, giải trí trên khắp thể giới khiến nhu cầu tiêu thụ đường toàn cầu giảm xuống thấp nhất trong vòng 4 thập kỷ qua. 

Nhu cầu tiêu thụ ethanol tại Brazil cũng xuống thấp, cũng là nguyên nhân khiến sản lượng đường tăng mạnh trong thời gian gần đây. khi Unica cho biết, tổng doanh số bán ethanol nửa đầu tháng 7 từ các nhà máy sản xuất mía đường vùng Trung tâm miền Nam nước này giảm mạnh 19%, xuống còn 741.4 triệu lít, cho thấy áp lực giảm đối với giá đường vẫn hết sức lớn.

Tải bản tin Nguyên liệu công nghiệp tại đây.

Tin MXV